高校和科研院所是国度战术科技力量的沉要组成部门，企业处于市场最前沿，是创新的主体。双方合作能够充分阐扬各自优势，推进科技成就转移转化、科技创新转化为现实出产力。

宝马bm1122线路顶级节能与高校院所缜密合作，产品技术不休获得新突破。

专精特新

宝马bm1122线路顶级节能与国内多所驰名大学成立了持久合作，资源整合，优势互补，蕴含清华大学、上海交通大学、浙江大学、中国计量大学、天津大学等。

清华大学(Tsinghua University)是中国驰名高档学府，是中国高档次人才造就和科学技术钻研的沉要基地。宝马bm1122线路顶级节能这次与清华大学课题组合作，阐扬扎实的研发水平，以及多年来的行业案例优势，协助发展微通路换热器有关钻研。

产品特点

板片厚度：0.2mm

通路尺寸：0.1mm

筋宽：0.12mm

表表积/体积≈6400㎡/m?

做大做强

宝马bm1122线路顶级节能与某钻研院达成合作，开启新一轮的挑战。

经加工检验、激光切割、真空扩散焊接、机能测试等40路工序严格把控，研发造作出芯体长近1.6米、宽0.65米、高0.53米的大型板翅式换热器。

产品特点

无焊料焊接：焊接强度等同于母材，无焊堵风险，超低漏率

换热器尺寸:2337*1076*902mm

耐高压：5.5MPa

换热效能高：热侧309㎡，冷侧208㎡

协同创新

宝马bm1122线路顶级节能与某高校合作，协助进行SCO?预冷器钻研，设计造作出一款变截面PCHE。

该产品冷侧通路直通

热侧为变截面结构

PCHE芯体中微型孔通路为传热介质提供流动通路，目前技术发展成熟、已投入工程利用的PCHE芯体微通路结构有两种：直通路和z形通路结构。

直通路为沿流动方向的直线形结构，利益是结构单一、阻力损失幼。Z形通路为沿流动方向的折线形结构，利益是传热系数高、传热能力强。

宝马bm1122线路顶级节能自2005年成立以来，专一于高效节能型热互换器及热治理系统解决规划的研发、造作与销售一体化服务，经过十余年的业务堆集和人才造就，成立了丰硕的主题技术储蓄，研发出产的系列热互换器机能优越，宽泛利用于绿色能源、绿色电力、动力系统热治理、环控、微化工等领域。

自主创新是宝马bm1122线路顶级节能的战术支柱之一。宝马bm1122线路顶级节能自主研发团队凭据多年产品推算、仿真仿照和试验测试堆集的经验，拟合形成推算公式和建改系数，保障了设计的正确性，摸索形成了一套独有的换热器产品设计步骤，可凭据分歧的环境、表观及换热需要提供合理可行的设计规划。

近年来宝马bm1122线路顶级节能持续加大研发投入，深刻发展主题部件、双碳战术、智能造作等方向的钻研，不休提升自主创新能力与主题竞争力，积极推动热治理系统从传统解决规划向新型解决规划升级，为各行业客户提供绿色低碳发展的“宝马bm1122线路顶级规划”。

宝马bm1122线路顶级节能作为国度专精特新企业，将持续秉持“以科技创新为主导，成为全球一流的流体热互换解决规划的服务商”的愿景，着力于关键主题技术创新与主题部件国产化，自动扛起科技自立自强的责任，致力为我国建设创新型国度和世界科技强国、实现高水平科技自立自强作出更大贡献。