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船用空挪用蒸发器/冷凝器
产品介绍：宝马bm1122线路顶级船用空调同轴换热器选取钛内管，拥有超强耐侵蚀的能力。并且宝马bm1122线路顶级独有迪胙内管强化处置技术强化了换热，可能大幅增长主机的能效。
产品特点：1.水在内管中流动，造冷剂在表管和内管的夹层流路中流动。2.螺旋管槽，增长了换热面积，同时强化了造冷剂侧和水侧的换热，加强了换热器的换热能力。3.内管表表为强化表表，提升了换热效能。4.焊点少，靠得住性强。5.抗冻性好，不易结垢。6.内管为钛材质，耐侵蚀能力强。
船用空调是一种以海水为冷（热）源，造取冷（热）风的设备，可以为船舶航行于各海域，形象前提复杂，气象多变的情况下创造一个舒服的生涯、工作环境。
图-1 同轴套管换热器用于船用空调参考案列
图-2 微通路换热器用于船用空调
| 船用空挪用同轴套管换热器-型号表 | ||||||
| 换热器型号 | 造冷剂 | 水流量 | 换热量 | 图纸 | ||
| GPM | m?/h | Btu/h | kW | |||
| SS-H100GTi-F | R410A | 2 | 0.45 | 10000 | 2.9 | 查看图纸 |
| SS-H125GTi-F | R410A | 3 | 0.68 | 15000 | 4.4 | 查看图纸 |
| SS-H150GTi-F | R410A | 4 | 0.91 | 20000 | 5.9 | 查看图纸 |
| SS-H200GTi-F | R410A | 5 | 1.14 | 25000 | 7.3 | 查看图纸 |
| SS-H250GTi-F | R410A | 6 | 1.36 | 30000 | 8.8 | 查看图纸 |
| SS-H500GTi-F | R410A | 12 | 2.73 | 60000 | 17.6 | 查看图纸 |
| SS-H600GTi-F | R410A | 15 | 3.41 | 75000 | 22.0 | 查看图纸 |
| SS-H750GTi-F | R410A | 18 | 4.09 | 90000 | 26.4 | 查看图纸 |
| 注1：换热器做为冷凝器，进水温度29.4℃，出水温度35℃，冷凝温度40℃。 注2：换热器做为冷凝器，进水温度85℉，出水温度95℉，冷凝温度104℉。 | ||||||
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